Touren: Alpen Pässe
- einer der schönsten "Motorrad-Spielplätze",wenn man einfach den Pässen folgt, ergibt sich immer eine wunderschöne Tour. Sehr gut geeignet um einen Überblick zu erhalten ist die Karte : Mit dem Motorrad über die Alpen vom ADAC, hier sind die Pässe deutlich hervorgehoben. Die Bewertung der ADAC-Spakos darf getrost ignoriert werden z.B.: Der Simplon-Paß ist als hohe Anforderung an Mensch und Maschine definiert !?. Für die weitergehende Planung sind alle Karten im Maßstab ~ 1 : 200.000 geeignet. Bei der Planung darauf achten, dass Pässe meist sehr viel Zeit kosten, besonders wenn dort gerade Bauarbeiten im Gange sind, was im Sommer fast die Regel ist. Im Mai/ Juni wird schon mal für eine halbe Stunde für Bauarbeiten oder Felsräumarbeiten die Straße gesperrt. Schon in Deutschland abklären ob die gewünschten Pässe überhaupt geöffnet sind - ein eventueller Umweg kostet nämlich mindestens einen halben Tag. Auf jedenfall aber auf schlechtes Wetter/ Wetterumschwunge vorbereitet sein! |
Planquadrate nach "Schweiz, Offizielle Straßenkarte des
Automobil Clubs der CH
Kummerly & Frey 1:250.000"
Simplon-Paß 2005m, (M12) Brig < - > Domodosola
sehr gut ausgebaut, viele Galerien & Tunnels, schnell,
autobahnähnlich, langweilig
In Italien : Sempione (!)
Grimsel-Paß 2165m, (O10) Gletch < -> Innertkirchen
2 Stauseen auf der Paßhöhe, sehr schön
Furka-Paß (CH) 2431m, (010) Gletch < - > Andermatt
teilweise schlechter Belag, einer der schönsten Pässe
Lukmanier-Paß 1914m, (Q10) Biasca < - > Disentis/
Muster
zeitweise etwas langweilig, von allem etwas
St.Gotthard-Paß 2108m, (P09) Andermatt < -> Airolo
Mit dem Motorrad fast gleich schnell wie der nervige Tunnel !
San Bernardino-Paß 2066m, (S11)
Splügen-Paß 2118m, (T10)
Maloja-Paß 1815m, (V11)
Julier-Paß 2284m, (V11)
Albula-Paß 2315m, (V10)
Flüela-Paß 2383m, (W09)
Ofen-Paß 2149m, (Y09) Zernez < - > Sta. Maria ,
(Pass dal Fuorn=Ofenpaß)
windet sich in schönen Schleifen und Kehren den Berg hinauf, guter Belag,
schnell
Umbrail-Paß 2503m,(Z10) Sta. Maria < - > Italien
(trift aufs Stilfser Joch)
ohne jede Art von Straßenbegrenzung, Teilstück ohne Belag bzw. mit
viel Split/Schotter
Oberalp-Paß2045m, (Q09) Muster < - > Andermatt
tolle Spitzkehren
Nufenen-Paß 2478m, (O11) Airolo < - > Ulrichen
(zw. Gletch und Brig)
fast so schön wie Furka (CH)
Gr. St.Bernhard-Paß 2473m, (H15)
Susten-Paß 2224m, (O09) Innertkirchen < - > Wassen
Auf Paßhöhe SteinGletscher ,weite Spitzkehren, Paß bis
Wassen schöne Wechselkurven.
Bernina-Paß 2330m, (X11)
Stilfser-Joch 2757m, Tirano < - > Spondinig
46 numerierte sehr enge Spitzkehren, schlechter Belag (der dritthöchste
Alpenpaß)
Gavia-Paß 2621m, Bormio (Stilfser Joch) < - >
Ponte di Legno
Straße ohne Belag, eventuell mittlerweile geteert.
Pso. di Forcagno 2291m,
Jaufen-Paß 2094m, Meran < - > Vipiteno, Sterzing
Sehr viele enge Kurven (2.Gang), im oberen Teil schlechter Belag. Sehr geil und
anspruchsvoll. Einer meiner Lieblinge.
Penserjoch 2211m, Vipiteno, Sterzing < - > Bozen
schlechter, welliger Belag, Abstieg zieht sich bis kurz vor Bozen, viele
Felsburgen.
Gampenjoch 1518m,
Mendel-Paß 1363m,
San Lugano-Paß 1101m,
Campo Carlo Magno 1682m,
Pso. di Vivione 1828m,
Pso. di Presolana 1297m,
Pso. dell Aprica 1176m,
Reschen-Paß 1508m,
Finstermünz-Paß 1188m,
Timmelsjoch 2500m, Meran < - > Imst
Langwieriger Abstieg, im oberen Teil ähnlich Jaufenpaß, ***Achtung
kostet Maut (65 ÖS=9 DM)***
Fern-Paß 1210m, Nettes Bergsträßchen aber
kein echter Paß
Oberjoch-Paß 1118m,
Brenner-Paß 1375m, Vipiteno, Sterzing < - >
Innsbruck
Parallel zur Autobahn, langweilig.
Holzleitensattel 1126m,
Gaicht-Paß 1082m,
Hochtannberg-Paß 1671m,
Flexen-Paß 1784m,
Arlberg-Paß 1800m,
Furka-Paß (Ö) 1761m,


- einer der schönsten "Motorrad-Spielplätze",